Mitä työpaikan latauspisteiden asennuksen jälkeen tapahtuu?

Valmis asennus ei tarkoita valmiita toimintatapoja

Latauspisteet voivat olla sähköisesti kunnossa ja onnistuneesti käyttöönotettuja, vaikka monta arjen kysymystä olisi vielä auki:

• Kuka hallinnoi työpaikkalatausta?
• Ketkä saavat käyttää pisteitä?
• Miten työntekijä saa käyttöoikeuden?
• Käytetäänkö ensimmäinen vapaa -mallia vai varauksia?
• Kuinka pitkä latausvuoro saa olla?
• Kuka hoitaa tekniset viat?
• Mitä tapahtuu, kun käyttäjiä on enemmän kuin pisteitä?

Näiden ratkaiseminen muuttaa asennetun laitteiston toimivaksi työpaikkapalveluksi.

1. Tee tekninen luovutus loppuun

Tekninen luovutus kuuluu valmistajan ohjeisiin, sovellettaviin vaatimuksiin ja asentajan normaaliin käyttöönottoprosessiin.

Asiakas voi tarvita esimerkiksi asennusdokumentit, käyttöohjeet, takuutiedot, backend- tai laitetunnukset sekä teknisen tuen yhteystiedot.

Charge Roster ei korvaa teknistä käyttöönottoa tai sähköturvallisuuden vaatimuksia.

2. Nimeä operatiivinen omistaja

Työpaikkalataukselle pitää olla nimetty henkilö tai tiimi, joka vastaa arjen päätöksistä.

Vastuu voi olla esimerkiksi facilities-, workplace-, fleet- tai vastuullisuustiimillä, palveluntarjoajalla tai asentajalla jatkuvan palvelun osana.

Tärkeää on, ettei vastuu jää epäselväksi heti asennuksen jälkeen.

3. Määritä käyttäjät ja käyttöoikeus

Päätä ketkä saavat käyttää pisteitä ja miten käyttöoikeus annetaan.

Työntekijöiden oikeus käyttää työpaikan latausta ja latauslaitteen tekninen tunnistautuminen voivat olla eri järjestelmissä. Asiakkaan pitää ymmärtää, mikä järjestelmä ohjaa mitäkin.

4. Päätä miten yhteinen latausaika jaetaan

Kun potentiaalisia käyttäjiä on enemmän kuin latauspisteitä, tarvitaan jakomalli:

• ensimmäinen vapaa;
• varaukset;
• aikarajat;
• määritetyt vuorot;
• jonotus;
• näiden yhdistelmä.

Paras tapa riippuu kysynnästä ja siitä, kuinka ennakoitavaa pääsyn pitää olla.

5. Julkaise lataussäännöt

Työntekijöiden pitäisi tietää ainakin käyttöoikeus, varausmalli, mahdollinen maksimikesto, peruutukset, latauspaikan vapauttaminen, vikatilanteet ja mahdollinen hinnoittelu.

Työpaikan lataussäännöt

6. Tee tukirajat näkyviksi

Asiakkaan pitää tietää, minne eri ongelmat kuuluvat.

Ongelma	Tyypillinen vastuutaho
Sähkövika / laite ei käynnisty	Asentaja / sähköalan tuki
Latauslaitteen laitevika	Laite- tai huoltopalvelu
Liitetyn laitteen backend-ongelma	CPMS / latausohjelmiston toimittaja
Työntekijä ei löydä tai pysty varaamaan aikaa	Työpaikan aikataulun ylläpito
Käyttöoikeus- tai prioriteettikysymys	Työpaikan operatiivinen omistaja
Tukittu latauspaikka	Facilities / työpaikan prosessi

Todellinen vastuunjako riippuu sopimuksista. Se kannattaa dokumentoida.

7. Päätä asentajan rooli jatkossa

Luovutus ei tarkoita, että asentajan asiakassuhteen täytyy päättyä.

Osa asentajista jää mukaan tekniseen tukeen, osa myös latauslaitteiden hallintaan tai laajempaan palveluun. Toisissa kohteissa asiakas hoitaa kaiken päivittäisen käytön itse.

Rooli kannattaa päättää tietoisesti.

8. Sovi milloin kysyntää tarkastellaan uudelleen

Alkuperäinen mitoitus voi toimia hyvin ensimmäisenä vuonna ja muuttua vaikeaksi sähköautojen määrän kasvaessa.

Seuraa esimerkiksi ruuhka-aikoja, peruttuja varauksia, toistuvia konflikteja ja latauspyyntöjä, joita ei pystytä toteuttamaan.

Missä Charge Roster auttaa?

Charge Roster kattaa työpaikan koordinoinnin sen jälkeen, kun latauslaitteet ovat käyttövalmiita. Asentaja tai latauskumppani voi auttaa asiakasta rakentamaan yhteisen aikataulun, varaukset ja työntekijöiden käyttöprosessin ilman latauslaitteiston vaihtamista.

Charge Roster ei ota käyttöön, diagnosoi tai ohjaa latauslaitetta eikä korvaa teknistä luovutusta tai CPMS:ää.