Charge RosterKolme mallia ratkaisevat eri ongelmia
| Malli | Toimii parhaiten kun | Vahvuus | Heikkous |
|---|---|---|---|
| Ensimmäinen vapaa | Pisteitä on yleensä vapaana | Erittäin yksinkertainen | Ei ennakoitavuutta ennen työpaikalle saapumista |
| Varaus | Työntekijät suunnittelevat työpäivää ja latausta | Selkeä alku- ja loppuaika | Käyttämättömät varaukset voivat luoda näennäistä niukkuutta |
| Jonotus | Sopivat ajat ovat usein täynnä | Toteutumaton kysyntä saa näkyvän paikan | Tarvitsee selkeät ylennys- ja vastaussäännöt |
Malleja voi yhdistää. Työpaikka voi käyttää varauksia normaalisti ja jonotusta vain silloin, kun pyydetty aika on täynnä.
Milloin ensimmäinen vapaa riittää?
Ensimmäinen vapaa toimii hyvin, kun todellista ylimääräistä kapasiteettia on paljon.
Ongelma alkaa, kun saapumisaika muuttuu käytännössä jakoperusteeksi. Aikaisin tulevat saavat parhaat latausajat, ja muut saapuvat työpaikalle tietämättä onnistuuko lataus lainkaan.
Varoitusmerkkejä ovat:
- aamun toistuva kilpailu;
- viestit siitä, kuka siirtää auton ensin;
- koko päivän paikallaan olevat autot;
- kokemus siitä, että työvuoro ratkaisee latausoikeuden.
Milloin varaus on parempi oletus?
Varaus sopii tilanteeseen, jossa työntekijän pitää tietää etukäteen, onko hänelle sopiva latausaika olemassa.
Hyvä varaus kertoo pisteen, päivän, aloitusajan, keston ja miten varaus muutetaan tai perutaan. Varausikkunan ja maksimikeston pitää olla suhteessa todelliseen kysyntään.
Jos varauksia tehdään varmuuden vuoksi eikä niitä vapauteta, kalenteri voi näyttää täydeltä vaikka osa ajasta jäisi käyttämättä.
Mitä jonotus lisää?
Jonotus vastaa kysymykseen: mitä tapahtuu työntekijälle, joka tarvitsee latausta mutta sopivat ajat ovat jo täynnä?
Jonotus voi säilyttää pyynnön ja tarjota mahdollisuuden, kun toinen varaus perutaan tai vaihtoehtoinen aika vapautuu. Samalla työpaikka saa näkyviin kysynnän, jota tavallinen varauskalenteri ei näe.
Ylennyssäännön pitää olla ymmärrettävä. Se voi perustua pyyntöaikaan, reiluussääntöihin tai määriteltyihin prioriteetteihin, mutta ei piilossa olevaan manuaaliseen päätökseen.
Varaukset ja jonotus eivät ohjaa latauslaitetta
Ne jakavat latausaikaa. Ne eivät yksin tiedä, onko kaapeli fyysisesti kytketty, onko laitteessa vika tai kuinka paljon sähkötehoa käytetään.
Yksinkertainen päätössääntö
- Vapaata kapasiteettia on paljon? Ensimmäinen vapaa riittää.
- Tarvitaan ennakoitavuutta? Ota varaukset käyttöön.
- Sopivat ajat täyttyvät usein? Lisää jonotus.
- Kohtuullinen kysyntä jää edelleen palvelematta? Arvioi kokonaiskapasiteetti.
Missä Charge Roster auttaa?
Charge Roster antaa työntekijöille yhteisen aikataulun, varaukset ja jonotustoiminnallisuutta. Työpaikka näkee paremmin myös sen kysynnän, jota ei saatu mahtumaan nykyiseen aikatauluun.
Charge Roster koordinoi latausaikaa eikä korvaa latauslaitteen ohjausta, mittausta tai kuormanhallintaa.