Latauspisteet työntekijöille: näin työpaikkalataus järjestetään käytännössä

Selvitä ensin ketkä oikeasti tarvitsevat työpaikkalatausta

Työntekijämäärä ei kerro lataustarvetta.

Hyödyllisempi kysely selvittää esimerkiksi:

• kuinka moni ajaa jo sähköautolla;
• kuinka moni suunnittelee siirtyvänsä sähköautoon;
• kuinka monena päivänä viikossa autolla tullaan työpaikalle;
• kuinka pitkä työmatka on;
• voiko työntekijä ladata luotettavasti kotona;
• kuinka moni käyttäisi työpaikan latausta säännöllisesti;
• millä toimipisteellä tarve syntyy.

Näin työpaikka saa kuvan todellisesta käyttäjäryhmästä ja siitä, keskittyykö kysyntä samoihin päiviin tai kellonaikoihin.

Määritä kenelle lataus kuuluu

Päätä, ovatko pisteet tarkoitettu vain työntekijöille vai myös yritysautoille, vieraille tai muille käyttäjille.

Käyttöoikeus ja etusija ovat eri asioita. Työntekijä voi olla oikeutettu lataukseen ilman että hänellä on automaattisesti etusija muihin nähden.

Jos prioriteetteja tarvitaan, ne kannattaa määritellä työpaikan säännöissä eikä jättää kuljettajien keskinäiseksi neuvotteluksi.

Tee työntekijän latauspolusta yksinkertainen

Työntekijän pitäisi pystyä vastaamaan ilman viestiä ylläpidolle:

1. Mitä latauspisteitä voin käyttää?
2. Milloin ne ovat käytettävissä?
3. Tarvitaanko varaus?
4. Kuinka pitkä latausvuoro saa olla?
5. Miten varaus muutetaan tai perutaan?
6. Milloin auto pitää siirtää pois latauspaikalta?
7. Mitä teen vikatilanteessa?

Kun nämä vastaukset ovat selkeitä, päivittäinen kitka vähenee huomattavasti.

Valitse jakotapa kysynnän mukaan

Kun pisteitä on reilusti kysyntään nähden, ensimmäinen vapaa voi riittää.

Kun useampi työntekijä tarvitsee samoja pisteitä toistuvasti, varaukset, määritellyt aikarajat tai jonotus voivat tehdä käytöstä ennakoitavampaa.

Varaus on erityisen hyödyllinen silloin, kun työntekijän pitää tietää jo ennen työpaikalle saapumista, onnistuuko lataus.

Ensimmäinen vapaa vs varaus vs jonotus

Tee saatavuudesta näkyvää

Työntekijälle ei riitä tieto siitä, että työpaikalla on esimerkiksi neljä latauspistettä. Hänen pitää tietää, milloin niissä on käyttökelpoista aikaa.

Yhteinen aikataulu vähentää tarvetta kävellä pysäköintialueelle, kysyä kollegalta tai pitää omaa listaa vapautuvista pisteistä.

Latauspisteiden saatavuus työpaikalla

Peruutukset ovat osa kapasiteettia

Tarpeeton varaus kannattaa vapauttaa mahdollisimman aikaisin. Muuten toinen työntekijä voi luulla, ettei latausaikaa ole, vaikka osa kalenterista jäisi todellisuudessa käyttämättä.

Helppo peruutus ja selkeä vastuu parantavat nykyisten pisteiden käyttöä ilman laiteinvestointia.

Seuraa myös sitä kysyntää, joka ei toteudu

Täysi aikataulu ei yksin tarkoita, että latauspisteitä pitää lisätä.

Arvokkaampi tieto on se, kuinka usein työntekijä etsii kohtuullista latausaikaa eikä löydä sitä. Jos tällainen toteutumaton tarve toistuu hyvästä koordinoinnista huolimatta, työpaikalla on parempi peruste arvioida lisäkapasiteettia.

Työntekijälatauksen tarkistuslista

• Selvitä todellinen käyttäjäryhmä
• Määritä käyttöoikeus
• Päätä jakotapa
• Julkaise saatavuus
• Määritä varaus- ja aikarajat
• Tee peruutuksesta helppoa
• Kerro milloin latauspaikka vapautetaan
• Julkaise vikailmoituskanava
• Seuraa toteutumatta jäävää kysyntää
• Päivitä säännöt sähköautojen määrän kasvaessa

Missä Charge Roster auttaa?

Charge Roster antaa työntekijöille yhteisen aikataulun työpaikan latauspisteille. Kuljettajat näkevät vapaat ajat, valitsevat sopivan ajan ja varaavat latausvuoron.

Työpaikka hallitsee toimipisteitä, latauspisteitä ja varaussääntöjä sekä näkee, milloin kysyntä ei enää mahdu nykyiseen aikatauluun.

Charge Roster ei mittaa sähköä eikä ratkaise verotusta, laskutusta tai sähkötehon hallintaa.